BMW 6 Serie

В таблице приведена стоимость прошивки ЭБУ. Для Stage 2, 3, 4 не входит стоимость запчастей и работ по установке дополнительного оборудования для достижения заявленной мощности.

Закажите чип-тюнинг с сайта со скидкой 10%

Оставить заявку
630ci
Stock
258 HP
300 Nm
Stage 1
284 HP
330 Nm
180
630ci
Stock
265 HP
300 Nm
Stage 1
284 HP
330 Nm
180
630ci
Stock
272 HP
300 Nm
Stage 1
284 HP
330 Nm
180
630d
Stock
265 HP
620 Nm
Stage 1
340 HP
830 Nm
630i
Stock
258 HP
400 Nm
Stage 1
320 HP
480 Nm
635d
Stock
286 HP
580 Nm
Stage 1
340 HP
680 Nm
420
635d
Stock
306 HP
600 Nm
Stage 1
340 HP
680 Nm
420
640d
Stock
313 HP
630 Nm
Stage 1
360 HP
700 Nm
640d
Stock
320 HP
680 Nm
Stage 1
400 HP
850 Nm
640i
Stock
320 HP
450 Nm
Stage 1
390 HP
520 Nm
640i
Stock
340 HP
450 Nm
Stage 1
430 HP
610 Nm
640i PP
Stock
360 HP
500 Nm
Stage 1
430 HP
610 Nm
645ci
Stock
333 HP
450 Nm
Stage 1
355 HP
470 Nm
330
650i
Stock
408 HP
600 Nm
Stage 1
540 HP
755 Nm
650i
Stock
367 HP
490 Nm
Stage 1
390 HP
525 Nm
330
650i
Stock
449 HP
650 Nm
Stage 1
540 HP
780 Nm
M6 4.4 Bi-Turbo
Stock
560 HP
680 Nm
Stage 1
680 HP
820 Nm
Stage 2
730 HP
930 Nm
Stage 3
860 HP
1200 Nm
M6 5.0 V10
Stock
507 HP
520 Nm
Stage 1
530 HP
560 Nm
520
M6 Competition
Stock
575 HP
680 Nm
Stage 1
680 HP
850 Nm
Stage 2
730 HP
930 Nm
Stage 3
860 HP
1200 Nm
M6 Competition
Stock
600 HP
700 Nm
Stage 1
680 HP
850 Nm
Stage 2
730 HP
930 Nm
Stage 3
860 HP
1200 Nm

Stage1 - перепрограммирование блока управления и использования высокооктанового бензина

Stage2 - Stage1 + установка даунпайп и по желанию фильтр нулевого сопротивления

Stage3 - Stage2 + модернизированная турбина, увеличения сечения выпускной системы, интерекулер (+ доработка топливной системы и системы охлаждения двигателя)

Работы

Скидка 10% при заказе Чип-тюнинга через сайт

Оставьте заявку

Нажимая кнопку Отправить, вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных

Чип тюнинг BMW 6 Serie от компании GRADE

Почему производители не делают этого

Производитель вынужден идти на компромисс между мощностью двигателя и следующими факторами в разных странах:

  • различные климатические условия
  • скоростные режимы на дорогах
  • разное качество топлива
  • экологические нормы по выбросам выхлопных газов
  • зависимость от мощности стоимости налогов и страховки на автомобиль

Автопроизводители вынуждены разрабатывать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков.

Влияние чип-тюнинга
на ресурс двигателя

Чип-тюнинг использует скрытый потенциал заложенный заводом ресурсов двигателя для дальнейших модификаций.

Например, двигатель BMW, объемом 3.0 л. дизель, выпускается на протяжении многих лет с незначительными изменениями дополнительного оборудования и программного обеспечения. Без увеличения объема он имел мощность от 218 л.с. до 381 л.с. Отсюда можно сделать вывод, что двигатель имеет высокий запас прочности.

Как показывает практика на ресурс двигателя оказывает большее влияние его правильная эксплуатация – своевременное прохождение технического обслуживания (ТО) и использование при этом качественных расходных материалов: масло, фильтры.

На данном примере можно сделать вывод, что правильно выполненное перепрограммирование не оказывает влияния на моторесурс.

Сохраним заводскую гарантию

Умеем редактировать прошивку так, чтобы автомобиль сохранил заводскую гарантию

На некоторых автомобилях, перед посещением дилера, лучше вернуть заводскую прошивку, потом вернем все обратно бесплатно
Оставить заявку

Как чип-тюнинг экономит топливо

Увеличение мощности достигается за счет более точных регулировок и подачи рабочей смеси, соответственно топливо расходуется более эффективно.

Плюс к этому при увеличении мощности и крутящего момента логика работы коробки передач меняется, она переключается при более низких оборотах двигателя, так как он раньше достигает нужного крутящего момента. Таким образом, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива.

Branch closest to you:
En